解码新能源汽车新一轮增长:产业链协同发展是关键
发布时间:2018-06-05 14:25:26   来源:   评论 参与


6月5日至6日,以“在革新的年代塑造职业的未来”为主题的第九届全球轿车论坛在重庆举行。5日上午,大会首个专题讨论聚集新能源轿车产业。长安轿车新能源轿车事业部常务副总经理苏岭、小鹏轿车联合创始人兼总裁夏珩、重庆车辆检测研究院有限公司新能源轿车专业副总工程师叶磊、比亚迪集团客车研究院副院长王洪军,以及湖北省城市客车工程技能研究中心总工程师、扬子江轿车集团总经理助理、总工程师雷洪钧一同讨论怎么“推进新一轮增长”。

在国家大力扶持新能源轿车、大力推进轿车产业转型晋级的背景下,我国新能源轿车产业得到迅猛开展。但2018年,也是国内新能源轿车产业的一个要害节点,国家新能源轿车产业的方针正在发生严重的改变,这些新的改变都对轿车产业带来了机会和应战。

现在,国内新能源轿车的电动化、智能化、轻量化、集成化是一个开展趋势,但是在这个进程当中还面临许多的难题。对此,苏岭以为,未来的轿车产业在新能源范畴竞赛有三大核心:一是用户接口的掌握,二是要害核心技能和产品的掌握,三是完成产业链上下游的协同。

详细到动力电池技能的打破,王洪军表明:“在电池拼装方面,乘用车需求到达400公里续航才干消除焦虑感。现在400公里续航的能量密度,用三元锂能够做到140-160,其实算下来可装80度电,能够满足需求。现在对电池的一些热办理做好了,电池技能自身也提高了,快充技能也OK了。”

从集成的视点来看,夏珩也表明:“新能源轿车跟传统轿车的规划不同,咱们经常说守正出奇,守正这部分还要坚持传统轿车开发的根本原则和根本主意,这牵涉到整个工业体系,尤其是供应链体系。从这个维度上来说,自身的底盘体系、电子电气架构,它的开发必定不是革新式,必定是渐进式,要牵涉一切零部件公司协同开发,不是一家公司的工作。”

而在人工智能方面,未来新能源轿车也被定义为移动智能终端。关于这一开展趋势,夏珩以为,人工智能跟工业的全体交融是一个非常大的趋势,人工智能在日常日子中也越来越多,轿车是AI融入或许AI在工业界效果最好的一个场景。“人工智能在车上的应用,跟其他车最大的不同就是安全,安全是第一位。所以在自动驾驶范畴,小鹏轿车在一切施行阶段,仍是宁可敬畏一些、保存一下,不要一会儿跨入一些太急进的范畴和方向上。”夏珩以为。

全新趋势之外,产业方针也时间影响着新能源轿车的开展脚步,比方本年就面临着补助退坡和取消的应战。对此,叶磊表明,方针并非决定性要素,经过技能的改造和提升来处理续航里程和购买本钱约束,新能源轿车必定能够到达一个很光亮的远景。

(责任编辑:google2)

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